近年來(lái)，隨著電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，高壓輸電線路新建，改造，切改情況屢見不鮮，新舊連接后，判斷舊直線桿塔是否上拔，怎樣解決上拔問題成為當(dāng)前高壓線路運(yùn)維工作的重中之重。

一、桿塔上拔力的定義

桿塔是架空線路的主要組成元件，按照使用材料可分為鋼筋混凝土電桿和鐵塔；其中，直線桿塔主要承擔(dān)垂直荷載，而耐張桿塔，轉(zhuǎn)角桿塔和終端桿塔承擔(dān)垂直荷載也承擔(dān)水平荷載。

在實(shí)際線路中，由于每一基桿塔的海拔高度和塔身高度不同，所以在某一基桿塔兩側(cè)相鄰桿塔海拔高度高時(shí)，會(huì)在本桿塔的導(dǎo)線線夾處產(chǎn)生一個(gè)向上的拔力。

二、形成直線桿塔上拔的幾種原因

高壓輸電線路在經(jīng)過(guò)山地或者丘陵地帶等海拔高度有比較大的差值時(shí)，地形起伏嚴(yán)重不平；

桿塔是否有上拔現(xiàn)象，一般難以確定，有些桿塔在一般情況無(wú)上拔現(xiàn)象，但氣溫低到一定程度，就會(huì)產(chǎn)生上拔現(xiàn)象。

在某些地形比較復(fù)雜的地方，雖然平時(shí)導(dǎo)線受到的上拔力不會(huì)影響風(fēng)偏角，但有些地形在風(fēng)的作用下會(huì)對(duì)導(dǎo)線產(chǎn)生一個(gè)向上的力，使得風(fēng)偏角不滿足要求。

在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該盡量減低檔距小的相鄰桿塔的高差或者設(shè)計(jì)增大高差大的相鄰桿塔的檔距和避免出現(xiàn)弧垂zui低點(diǎn)不在本檔距中的現(xiàn)象出現(xiàn)。